Brak wykresówek?
Stosownie do postanowień decyzji Komisji Europejskiej 2007/230/WE z dnia 12 kwietnia 2007 r. w sprawie formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L 99 z 14.04.2007) ogłoszono, że od dnia 12 kwietnia 2007 r. na terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej obowiązuje wzór formularza: Świadectwo działalności na podstawie rozporządzenia (WE) 561/2006, zwany dalej „formularzem”.
Wzór formularza jest dostępny na stronie internetowej pod adresem: http://ec.europa.eu/transport/road/social_provisions/doc/forms/attestation_of_activities_pl.doc
Wzór FORMULARZA zmieniony 16 grudnia 2009r. [sprostowanie z 12 marca 2010 r.] (do wypełnienia i drukowania plik .doc ) 
Formularz w języku angielskim dostępne są na stronie: European Commission > Transport 
Formularz wypełnia się wyłącznie pismem maszynowym lub komputerowym, zaznaczając odpowiednio jedną z pozycji formularza oznaczoną numerem 13, 14, 15, 16, 17, 18 albo 19.
Przeważnie to będzie pozycja 16 - przebywał na urlopie lub odpoczywał w ramach dziennego lub tygodniowego okresu odpoczynku.
Jeżeli w okresie poprzedzającym rozpoczęcie przewozu wystąpiły dwie lub więcej sytuacji, należy wystawić odpowiednie, odrębne formularze.
Formularz jest podpisywany przez:
1) wyznaczoną osobę – w imieniu przedsiębiorcy lub innego podmiotu wykonującego przewóz drogowy,
oraz
2) kierowcę – wykonującego przewóz drogowy.
Przedsiębiorca, który jest jednocześnie kierowcą, podpisuje formularz dwukrotnie - zarówno w imieniu przedsiębiorcy, jak i swoim własnym.
Formularz jest wystawiany, podpisywany i wręczany kierowcy przed rozpoczęciem wykonywania przez kierowcę przewozu drogowego.
_____
Jeśli kierowca prowadzi pojazd z tachografem cyfrowym (i oczywiście, używa własnej karty kierowcy) – przerwy w pracy lub odpoczynek (dzienny czy tygodniowy) dokumentuje się następująco:
a) w sytuacji, kiedy rozpoczyna przewóz, po odebranych dniach wolnych – wkłada kartę kierowcy do tachografu i odpowiada na zapytanie urządzenia, wstawiając odpowiedni piktogram wraz z godziną i datą ,
b) w sytuacji, kiedy – po zakończonym przewozie – decyduje się na pozostawienie karty kierowcy w tachografie cyfrowym i odbiera odpoczynek, wtedy – wprowadza do urządzenia odpowiedni piktogram.
Jeśli kierowca nie wykonał żadnej z tych czynności, na wyświetlaczu lub na wydruku z tachografu cyfrowego pojawi się znak zapytania „?”. Dla kontrolera może to oznaczać, że był odebrany odpoczynek.
Jeśli jednak okaże się, że w tym czasie kierowca pracował, brak zapisu w tachografie i na karcie, będzie potraktowany jako naruszenie przepisów socjalnych.
